Le 31 mai 1911, inauguration du Titanic.

C’était 2 ans après le lancement des travaux. Le Titanic, le plus grand paquebot du monde à cette époque-là, était inauguré à Belfast (en Irlande du Nord) devant plus de 100.000 personnes. Les invités étaient essentiellement les ouvriers qui avaient participé à sa construction (venus avec leurs familles), mais aussi des célébrités, des anonymes curieux et des journalistes pour relayer l’information. Pour le faire glisser vers l’eau, on enduit sa coque de 20 tonnes de savon et de suif et 5 remorqueurs le tirèrent et le stationnèrent le long d’un quai.
Des innovations techniques faisaient du Titanic une véritable réussite. Contrairement aux autres paquebots, il disposait de 2 machines à vapeur classiques de 15,000 chevaux et d’une turbine à basse pression de 16,000 chevaux. La puissance totale transmissible aux hélices était de 46,000 chevaux. La vapeur était produite par 29 chaudières et 159 foyers. L’énergie électrique, qui était nécessaire à l’éclairage (10,000 ampoules) des lieux et au fonctionnement des divers appareils (pour la cuisson, le chauffage, la réfrigération et l’aération), était assurée par 4 dynamos d’une puissance de 400 kilowatts. Le Titanic disposait aussi d’un système téléphonique très avant-gardiste pour l’époque : 50 lignes téléphoniques qui permettaient aux clients occupant les cabines de luxe de communiquer avec les différents services (bar, restaurant, etc.). Enfin, le Titanic possédait une installation T.S.F. (téléphone sans fil) de type Marconi, d’une grande puissance, qui permettait d’émettre et de recevoir des messages télégraphiques